近些年，随着鼓励新能源汽车发展的多项政策陆续落地，新能源汽车行业各项标准逐渐完善，从市场反馈来看中国新能源企业在智能化领域已经拥有了不逊于外国企业的能力。 中国汽车产业通过“换道超车”，正式迎来了属于自己行业的黄金时代。
而“智能化+电动化”，就是新能源汽车发展的台风口。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html
“智能化+电动化”绕不开威马汽车，威马汽车成立于2015年，作为硬科技创新代表，威马始终致力于将先进技术快速落地，以真正解决用户痛点为己任，基于对用户痛点、城市建设、基建条件、智能驾驶技术发展的深刻洞察，以科技进步带给消费者更加便利的生活，更好贯彻“科技普惠”理念。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html 威马汽车成立后的第二年，首款量产车型便于上海亮相了。 次年三月，威马汽车产业园便全面贯通了生产线。
随着首辆汽车正式落地量产交付，威马汽车也开始了自己的下一步计划，一方面升级威马汽车的全车智能交互系统，给客户更好的驾驶体验。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html
另一方面和百度“联姻”——成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，在自动驾驶领域开疆拓土!文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html 而在拿下30亿人民币的C轮融资后，威马自动驾驶技术中心在四川拔地而起。
在融资后的次月，威马汽车EX5、威马汽车EX5Pro、威马汽车EX6Limited在黄浦江畔正式亮相，随汽车一同亮相的还有其LivingMotion三电动能系统、LivingPilot智行辅助系统、LivingEngine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html 真正的实现用科技给汽车赋能。 有钱了，有车了，有工厂了，也有自己的核心技术矩阵了。
现在摆在威马汽车面前的就只有一个问题：产品是有了，但如何让消费者能够轻松的买到呢？文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html 威马新零售随即立项，通过广泛的网络渗透，威马汽车的零售渠道迅速覆盖了82座城市，即便在三四线城市，也能看到威马汽车的销售网点。
与此同时，威马汽车还携手了“只有在中国境内，就没有中国邮政到不了的地方”的中国邮政集团，使其无论是在零售网络，服务体系还是在供应链物流等方便，都有了进一步的提升。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html 当然了，这一切都只有一个目的，让好产品能够真正服务千家万户。
在解决车，驾驶技术，生产工厂，和渠道布局后的威马，并没有停下脚步歇一歇，而是加快了奔跑的速度。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html 截至目前，威马汽车已累计完成12轮融资，除今年2月与多家银行及金融机构达成的115亿元人民币授信合作外，威马汽车上市前的融资总额已超过330亿元人民币，是新势力中资本运作表现最强的公司。
建立全球研发中心，和高科技企业深度合作，布局智慧出行。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html 在新能源汽车产业这片广袤无垠的大地上，威马汽车厉兵秣马，枕戈待旦。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/11174.html
