6月15日,国内油价再次实现上调,92号、95号汽油分别上调0.3元、0.32元,目前国内92号汽油已经全面突破9元大关,95号汽油正式进入了“10元时代”,和年初相比,加满一箱油要多花上百元。
随着国际原油价格的不断上涨,国内的成品油价格也是节节攀升。曾几何时,我们还沉浸在地板油价的喜悦中,可转眼间,油价就快步入10元时代了。那么,油价会涨到10元以上吗?文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
我们先来看下汽油价格影响因素,主要是开采成本、原油炼化成本、原油购买成本、存储和运输成本、税费和服务费用。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
在短时间内,石油开采和炼化技术不会有太大变化,所以石油的开采成本和炼化成本保持不变。同样,原油存储和运输成本、税费和服务费用也增加不多。但是近期原油购买成本却大幅上涨了。其原因在于欧美对俄罗斯的制裁举措减少了国际市场上的原油供给,促使国际油价上涨。同时还有欧美开始复工复产和近期人民币汇率贬值的因素。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
俄罗斯原油产量占全球原油供应的10%,出口量为500万桶/天,欧美对俄罗斯原油出口的制裁,破坏了原油市场的稳定,对供需格局产生了巨大影响。进入6月,国际油价呈现出大幅走高的态势,从每桶100美元左右的价位,一路上涨至如今的每桶120美元附近,创3月以来的新高。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
应美国和欧洲的要求,欧佩克(OPEC)近期决定增产。这被视为对欧洲和美国提出请求的积极认可。此前沙特一直拒绝美国、英国等西方国家要求增加石油产量的要求。同时,沙特宣布要减少对我国的石油供应,预计在7月份的时候,沙特对中国供应的石油量便将减少。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
现在欧美因为抵制俄罗斯石油,石油供给变得非常紧缺,沙特若是能够减少出口到其他地区的石油份额,就能将更多的石油出口到欧美。另据消息人士透露,拜登将于七月中旬访问沙特。这两件事联系一下,不难看出沙特和美国之间的猫腻。沙特虽然是中国重要的原油进口国,但是来自俄罗斯的廉价原油可以很快弥补沙特减少的这部分差额。不过,沙特撕毁合约造成其自身信誉的损害,却是难以弥补的。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
此外,在为期两年的新冠肺炎疫情大流行期间,各国纷纷采取封城、限制人员活动的政策,导致石油产量和需求都急剧下降。随着国外疫情得到初步控制,开始复工复产,石油需求也在增加,在一定程度上也造成了石油市场供需的失衡。例如,美国3月非农就业报告数据就很亮眼,3月非农就业人口增加43.1万人,3月失业率3.6%,仅比疫情前高0.1%,基本上已经恢复至疫情前水平;美国3月份申请失业金人数降至18.7万,为1969年后最低纪录。在失业率上,欧洲也交出一份较好的成绩单。2022年1月欧元区失业率降至6.8%,创下了1998年欧盟统计局开始统计失业率以来的最低纪录。欧盟国家失业率降至6.2%,创下1998年以来的最低纪录。英国国家统计局公布数据显示,英国3月份失业率为3.9%,首次低于疫情前水平。工厂开工了,汽车上道了,对石油的需求能不大量增加吗?文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
但是有的网友提问,为什么同样的石油进口价格,我们的油价调整幅度和国外不一样?另外,在2008年的时候,国际油价上涨到147美元每桶,但国内92号汽油油价是6.3元每升,现在国内油价跌到117美元每桶,油价却上涨到9.01元每升,难道是装油的油桶贵了吗?文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
难得的是,中石化近期回应了这两个问题。中石化分析认为:我国调价机制是10个工作日一调整,每次调价用的是10个工作日内的均价变化量,不是最高价,也不是最低价。在趋势图上看,国内油价一直跟随国际油价变化。中石化还特意提到网上关于油价流传很久的一个梗,“国际涨,你就涨,国际对你有影响。国际降,你不降,你和国际不一样”,说这个说法不对,应该是“国际涨,国际降,都对国内有影响。国内涨,国内降,要看国际总变量”。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html

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近期,人民币汇率贬值也带来国际油价上涨。6月15日,央行授权中国外汇交易中心公布,2022年6月15日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币6.7518元,人民币对美元整体呈现波动贬值走势,自今年3月开启的人民币贬值行情,至今已经贬值了接近8%。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
现在国际油价接近117美元每桶,按照6月15日的人民币兑美元汇率,折合成人民币789.96元,而一桶石油是158.99升,算下来,每升原油就是4.97元。当然了,汽油价格不光是原油成本,还包含运输、炼制、销售成本和税费,其中原油成本占了37.58%。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
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我们以92号汽油为例:假设某日92号汽油的价格是5.67元每升。那么,其中有2.10元原油成本,1.52元的消费税,0.82元的增值税,0.16元的城建税,0.10元的企业所得税,0.07元的教育附加税,0.05元的地方教育附加税。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
按此比例计算,每升汽油的售价就是13.23元。如果按今年2月28日银行间外汇市场人民币汇率中间价1美元对人民币6.3222元计算,折合人民币739.70元,每升原油是4.65元。那么汽油售价就是每升12.38元。两者相对比,有1元钱的差价呢。这样算下来,加满普通车的一箱油,会多出近50元。所以大家近期会感受到油价增长过高。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
不过现在国内油价在10元左右,没达到13元的水平,说明政府近期在炼油企业利润上做了一些减免。我国的成品油定价机制规定,当国际原油价格低于40美元每桶时,以40美元每桶作为基础价格出售,差价全额纳入风险准备金。原油价格在40到80美元之间,按照正常加工利润计算售价。当国际原油价格超过80美元一桶时,逐步缩减加工利润,确定成品油价格。当国际油价高于130美元每桶时,财政局补贴保证国内成品油价格。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
今年一季度“三桶油”合计实现净利润959.65亿元,日赚逾10亿元。这三家每天的收入都这么高了,在利润上肯定要做些缩减,从而在一定程度上压低了国内油价。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
我认为,如果把消费税短期内降到0,那么就可以短时间内大幅度地降低油价。以目前的92号汽油为例,目前的价格为9.3元每升,如果降低消费税到0,那么将直接降1.5元,达到7.8元每升,达到一个老百姓都能接受的水平。据了解,今年美国一些州已经暂时降低了汽油税,拜登政府正考虑是否在联邦层面上支持这一举措。韩国将燃油税下调期限延长了3个月,至今年7月底。越南批准下调汽油等燃料的环境保护税,新西兰已经连续三个月削减燃油税。希望国内能参照国外的经验做法,通过降低税率,从而控制住油价和其他物品的价格上涨。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
油价会涨到10元吗?
这里所说的油价,自然说的是我们经常会用到的汽油的价格。凡是开油车的朋友,应该对此比较敏感,在油价较低的时候,加满一箱50L左右的92号汽油,可能还不到300元,如今差不多需要450元才能加满同样的一箱油。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
油价之所以涨了这么多,自然是因为原油价格大涨所致。因为汽油是从原油中提炼出来的,原油价格大涨,炼油成本增加,所以汽油价格上涨也就没什么好奇怪的了。文章源自懂站帝-http://www.sfdkj.com/14466.html
当然,最主要的原因,还是因为我国所需的原油大多来自进口。所以,国内汽油价格的调整,参照的就是国际原油价格的涨跌,国际原油价格一涨,国内油价才会跟着涨。
而在国际原油价格的大涨之下,国内的汽油价格已经处在历史最高水平上了。全国各地的油价基本都已经达到了9元/升以上,个别地区已经站上10元/升,全面进入10元时代似乎也不远了。
那么,国内的油价是否真的会全面突破10元/升呢?
首先,95号汽油要突破10元/升应该不是什么难事。因为各地的95号汽油基本都已在9.5元/升以上,而且很快就要再次上调,再次上调后恐怕是要达到9.8元/升以上了,最多只需要一两次上调,就能站上10元/升。
当然,国内油价要全面突破10元,主要还是得看价格相对较低的92号汽油。而大部分地区的92号汽油都在9元/升左右,再次上调之后应该可以达到9.2元/升以上,要全面突破10元/升,至少还得涨9%以上。
而未来92号汽油能不能再涨9%,就完全取决于国际原油价格的涨跌情况了。
按照国际原油122美元/桶的价格,如果再涨9%,就意味着将达到133美元/桶左右。不过,虽然国内油价的涨跌是跟着国际原油价格的涨跌走的,但二者的涨跌幅度却并不同步。按照过去的情况来看,国际原油价格应该涨得比国内油价更快。
比如原油价格从40美元/桶涨到120美元/桶,涨了200%,而在此期间,国内的92号汽油则从5.5元/升涨到了9元/升,涨幅仅为82%左右。
假如国内油价涨9%,需要国际原油价格涨20%以上,那就要国际油价涨到146美元/桶以上,国内油价才能全面突破10元/升了。
不过,按照石油价格管理办法,当国际原油的均价超过130美元/桶时,国内的汽油价格原则上将不提升或少提。
所以,当国际原油价格真涨到了130或140美元/桶以上时,国内的油价未必还会再跟上。如果不再跟着上涨,那就意味着国内油价即便涨到天花板上,可能也没法全面突破10元/升了。